Facebook

LEGIONOWO. Ile przepraw planowano 18 lat temu?

2018-08-31 5:09:38

Władze miasta obwieściły sukces, czyli zapowiedź budowy 3 nowych przepraw przez tory. Tymczasem plany i koncepcje budowy kilku tuneli w Legionowie opracowały już kilkanaście lat temu poprzednie władze. Plany te pozostały jednak w szufladach urzędu, a obecnie rządzący zrobili niewiele aby je zrealizować

Obecnie władze Legionowa przystąpiły do realizowanego przez kolej programu poprawy bezpieczeństwa na przejazdach. W jego ramach PKP PLK S.A. ma dofinansowywać budowy bezkolizyjnych przepraw przez tory kolejowe, które mają jednak realizować samorządy.

Tunel, kładka, wiadukt

W Legionowie w ramach tego programu, zapowiedziano realizację 3 bezkolizyjnych przepraw. Ma to być płytki tunel na Bukowcu (prawdopodobnie przy ul. Roi), kładka dla pieszych i rowerów (w ciągu ulic Polnej i Kwiatowej) oraz wiadukt lub tunel łączący Centrum z III Parcelą (w rejonie ul. Krasińskiego). PKP PLK ma dofinansować budowę przepraw w Legionowie kwotą 11,9 mln zł. Tymczasem według władz szacunkowy koszt budowy jednej przeprawy to 14-16 mln zł brutto. Dlatego ponad połowę kosztów inwestycji będzie musiało ponieść miasto.

Bagatelizowali problem

Wcześniej, obecna ekipa bagatelizowała problem jakim jest złe skomunikowanie poszczególnych części Legionowa, oddzielonych torami kolejowymi. Przez ostatnich 16 lat miasto zbudowało samodzielnie bowiem tylko jedną przeprawę – kładkę dla pieszych przy ul. Parkowej. Władze nie potrafiły także wykorzystać okazji jaką była realizowana przez PKP kompleksowa modernizacja linii kolejowej Warszawa-Gdańsk. Nie wynegocjowano wówczas korzystnych dla mieszkańców rozwiązań. Dlatego tunel na Przystanku nie posiada ani chodnika dla pieszych, ani wydzielonej ścieżki dla rowerów, a przejścia podziemne przy peronach nie zostały wyposażone w podjazdy dla wózków i rowerów. Dopiero dzisiaj z powodu wiecznie psujących się wind zaczęto dobudowywać podjazdy na perony.

Planowane wcześniej przeprawy

Tymczasem jak się okazuje, budowę bezkolizyjnych przepraw planowano już kilkanaście lat temu. Niektóre z nich jak: wiadukt lub głęboki tunel na „Przystanku” (zrealizowany) oraz płytki tunel na przedłużeniu ulicy 3-go Maja, zostały nawet uwzględnione w  planie zagospodarowania przestrzennego, który powstał w 2001 r. Chodziło m.in. o płytki tunel tzn. taki dla samochodów osobowych, dostawczych i karetek pogotowia oraz mieszczący ciąg pieszo – rowerowy. Poprzednia ekipa rządząca zrealizowała również przejazd drogowy przy stacji kolejowej Legionowo Piaski, który znacząco poprawił komunikację w mieście.

Zamknięte w szufladach

W urzędzie pozostały jednak plany i koncepcje innych przepraw. Między innymi był to Płytki tunel na połączeniu ulic Kwiatowej i Polnej oraz tunel dla pieszych pod planowanym dworcem kolejowym z osiedla Piaski do ulicy Kopernika. Uzgadniano także przebudowę wiaduktu na ul. Zegrzyńskiej, tak aby pełnił on więcej funkcji niż obecnie. Rozważana była też koncepcja wprowadzenia torów kolejowych do tunelu na odcinku ok 1,5 km i w ten sposób umożliwienie w centrum miasta swobodnej komunikacji nad torami.
Plany te jednak zostały na kilkanaście lat zamknięte w szufladach ratusza nad czym ubolewają ich twórcy.

WD

Komentarze

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *