Facebook

WIELISZEW. Połączą Wieliszew z Zegrzem za 42 mln zł!

2020-03-06 6:54:22

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybrały wykonawcę, który ma zaprojektować oraz wykonać rewitalizację linii kolejowej nr 28 z Wieliszewa do Zegrza Południowego. Budowa ma kosztować 42 mln zł brutto


Linia kolejowa nr 28 z Wieliszewa do Zegrza ma długość zaledwie 3,7 km. Jest to linia jednotorowa i niezelektryfikowana. Została oddana do użytku w 1897 r. Z powodu znacznego spadku liczby pasażerów i złego stanu infrastruktury w 1994 r. zawieszono ruch przewozowy na całej tej linii.

Dzieje inwestycji

Starania o przywrócenie połączeń kolejowych z Zegrzem Południowym rozpoczęto w październiku 2014 r. od konferencji, w której uczestniczyli przedstawiciele: PKP PLK S.A., ZTM, Marszałka Województwa Mazowieckiego, lokalnych samorządów oraz dziennikarze. W październiku 2015 r. nastąpiło podpisanie listu intencyjnego o współpracy w zakresie rewitalizacji i utrzymania linii kolejowej nr 28, którego założenia zostały poparte podczas konwentu samorządów Powiatu Legionowskiego w marcu 2016 r. Zarząd Województwa Mazowieckiego podjął w lutym 2017 r. decyzję o dofinansowaniu projektu pieniędzmi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014–2020. Podczas sesji Rady Miejskiej w Serocku 27 lipca, zostały zaprezentowane założenia projektu rewitalizacji linii kolejowej nr 28 Wieliszew-Zegrze Południowe. Jak wynika ze wstępnego harmonogramu realizacji zadania, pierwsze składy mogą pojawić się na stacji w Zegrzu już pod koniec 2021 r. Według propozycji do Zegrza miałyby dojeżdżać pociągi SKM, kończące obecnie bieg w Wieliszewie.
Zwycięskie konsorcjum firm Gór-Tor Maciej Górniak i Przedsiębiorstwo Inżynierii budowlanej Kopacki Sp. z o.o. wykona prace za kwotę 42 mln zł brutto

Dane techniczne i nowa stacja

Linia po rewitalizacji ma zostać zelektryfikowana i przystosowana dla pociągów SKM. Ma być również przygotowana na składy o długości dochodzącej do 181 m. Jej prędkość konstrukcyjna była określana na 60 km/h, po rewitalizacji ma wzrosnąć do 80 km/h. Dodatkowo na jej trasie mają powstać rozwidlenia torów i dwie krawędzie czynne peronów. Według projekcji SKM przewiduje się ponad 30 pociągów w ciągu doby w takcie godzinowym poza szczytem i takcie półgodzinnym w godzinach szczytu. Stacja końcowa ma powstać w Zegrzu Południowym w nowej lokalizacji (przed drogą dojazdową do Jednostki).

KT

Komentarze

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *