LEGIONOWO. Protest mieszkańców gen. Roi i Wrzosowej
2018-06-19 6:56:25
Trwa protest mieszkańców Bukowca w sprawie budowy wiaduktu przy ul. Gen. Roi. Protest można podpisać również w redakcji tygodnika Mazowieckie To i Owo
Treść protestu do pobrania TUTAJ: PROTEST (PDF)
10 komentarzy
Gadanie-“STOP obwodnicy miasta przez Bukowiec”
przez jest napisane,żeby nie robić bezmyślnie 300 m od wiaduktu,ani nawet Roi,tylko na obrzeżach Legionowa (bliżej łuku na Józefów,w oddali od bloków),ale jednocześnie blisko głównej ulicy na dzielnicy czyli gen. Roi,czytanie ze zrozumieniem to umiejętność nie dla każdego
dodając być może kontynuację wspomnianej drogi w dalszej przyszłości,nieważne jaki rodzaj przejazdu po drugiej stronie torów,równolegle do kwiatowej,odsuwając drogę od szkoły nr 1,przedszkola,parku z placem zabaw dla dzieci,usuwając ruch który przeszkadza obecnie mieszkańcom kwiatowej,robiąc połączenie z przyszłymi centrami handlowymi w jabłonnie,to być może dalekie plany ale gdy posłuchamy Pań i Panów w liczbie niewielkiej (sądząc po braku jakiekolwiek informacji kto go organizuje),wtedy na pewno nigdy nie zostanie już zrealizowane ! ,szkoda mając na uwadze wspomniane planowane dwa pasy przy 633 i 631
dodając także ,iż zniknie hałas i znacząco spadnie liczba spalin na dzielnicy,no chyba ,że Państwo transparentami z pomalowanych prześcieradeł przedmuchacie spaliny,możecie
także tą porywającą serca (i prześcieradła) inscenizacją pełnić funkcję bileterów na wycieczce turystycznej przez Słoneczną nadrabiając drogę do Roi lub też umilając czas na przejeździe innym,gdy muszą czekać ,aż skręcimy w Plantową i zabierzecie swoje stojące karety z Wrzosowej,krzycząc głośno TRZEBA WIELE ZMIENIĆ (prześcieradeł),ŻEBY WSZYSTKO ZOSTAŁO (brak inwestycji)
kończąc pisanie w tym wątku, wcześniejsze błędy prezydenta to fakt,ale później prezydent posłuchał mieszkańców i odsuwa przeprawę (najlepiej jakby wybrał moje rozwiązanie), wy tym rzekomym protestem nikogo z Roi nie reprezentujecie,jak na wcześniejszym spotkaniach niemalże wszyscy chcieli przeprawy jak najbliżej bloków
Nikt nikogo nie reprezentuje, również Ty – Michale. Każdy miał szanse wypowiedzieć się w trakcie konsultacji i jak widać w zasadzie prezentowane jest jednolite stanowisko.
STOP obwodnicy miasta przez Bukowiec
Sąsiad z bukowca “Dobrze, że teraz poszedłeś po rozum do głowy i dziś mówisz już o potrzebie płytkiego tunelu przy Polnej”
300 m od obecnego wiaduktu ? gratuluje wspomnianego rozumu i masz odpowiedź dlaczego i przez kogo nie powstał
Daro “Dlaczego legionowscy podatnicy musieli dokładać się”
To fakt ,ale dlaczego mają się dokładać do bezmyślnosci 300 metrów od wiadutku ?
bukowiec prędzej czy później się rozwinie (byle nie tuż za blokami,tylko przy Strużańskiej),
warto zrobić to maksymalnie na wschód z wyprzedzeniem (i wygodą dla osiedla)
M.I. “Z PKP poprostu trzeba skutecznie rozmawiać”
To wszystko prawda,tylko nikt nie daje bezmyślnego pomysłu 300 metrów od obecnej przeprawy(nie pisales akurat o tym),tylko są to 1.główne drogi na dzielnicach (90% samochodów ucieka na Roi za przejazdem oraz nią wyjeżdża na Strużańską),2.pełnią funkcje tymczasowej miejskiej obwodnicy na wschód (dwie z nich)-u nas też to może być obwodnica na wschód,3.są to drogi wojewódzkie-u nas z Roi można ją zrobić powiatową
PROPONUJĘ WSZYSTKIM SPOJRZEĆ NA SPRAWĘ Z INNEGO PUNKTU, BEDZIĘ PRZEBUDOWYWANA DROGA NIEPORĘT-REMBERTÓW NA DWA PASY,W DALSZYM CZASIE ALE REALNIE PŁOCHOCIŃSKA ROWNIEŻ MA MIEC DWA PASY,A ŚMIEM TWIERDZIĆ ,ŻE I WTEDY NIEPORĘT BĘDZIE MUSIAŁ ZROBIĆ DWA PASY LUB MAŁA OBWODNICE,INNE MIASTA DAWNO POSZŁY W ODSUWANIU RUCHU NAJDALEJ OD CENTRUM(ALE W MIESCIE)-CIECHANOW,NOWY DWOR ,MLAWA ,W TAKIM KONTEKSCIE I FAKCIE ,ŻE GŁÓWNIE SAMOCHODY SĄ Z OSIEDLA BUKOWIEC, LEPIEJ JEST ZROBIĆ WSCHODNIĄ OBWODNICE LEGIONOWA, I TO NAJLEPIEJ NIE ROI, ALE DALEJ NA WSCHOD BO PO DODANIU 3 KM JESZCE NA WSCHOD BEDZIEMY MIELI POLACZENIE Z DWUPASMOWA DROGA NA NIEPORET (633) I NA ROI NIE BEDZIE OGRANICZEN JA NA ROI POPRZED PASY OSTRE ZAKRETY CZY SWIATLA
Rysiu, to że byłeś poplecznikiem Smogorzewskiego wszyscy wiedzą.
Niektórzy wiedzą też, że to Ty przyczyniłeś się do tego, że nie powstał kilka lat temu tunel Polna/Kwiatowa.
Dobrze, że teraz poszedłeś po rozum do głowy i dziś mówisz już o potrzebie płytkiego tunelu przy Polnej.
Ale niestety dalej robisz sobie fotki z Romkiem i opowiadasz jakieś dyrdymały, że z koleją nic nie można ustalić (czytaj wszystko jest wina kolei). w ten sposób znowu chronisz d… Romkowi i reszcie , którzy zaniedbali te sprawy kompletnie 🙁
Można nie popierać Prezydenta, można Go nawet nie lubić ale faktom nie da się zaprzeczyć , kolej jest państwem w państwie i taka jest rzeczywistość i to oni są decydentami . Jest zrozumiałe niezadowolenie części mieszkańców Osiedla Nowy Bukowiec , nie chcą mieć wiaduktu w pobliżu swojego bloku. Problem nie jest prosty do rozwiązania , kolej nie godzi się na tunel w żadnej lokalizacji , wiadukt na ul Polnej nie mieści się w granicach ulicy więc niezbędne były by wywłaszczenia kilku nieruchomości.Dla jasności w tej lokalizacji musi się zmieścić wiadukt , dwie drogi serwisowe, ścieżka dla rowerów i i dwa chodniki. Jeżeli nie skorzystamy teraz z oferty sfinansowania tych inwestycji to i nie pojawi się kompromisowe rozwiązanie to nadal będziemy stać pod przejazdem na Polnej. Przedstawione propozycje nie zawierały projektu organizacji ruch przy poszczególnych rozwiązaniach.Na koniec , nie prawdą jest że zawsze był planowany wiadukt lub tunel w ciągu ulic Polna-Kwiatowa.W planie zagospodarowania przestrzennego był od lat dziewięćdziesiątych tunel na przedłużeniu ul. 3-go Maja.
Retoryczne pytanie DLACZEGO włodarzom mikroskopijnych w porównaniu z Legionowem miejscowości udało się dogadać z koleją
Dlaczego w takich małych miejscowościach kolej potrafiła wybudować ZNACZNIE więcej bezkolizyjnych przejazdów przez tory niż w 55 tyś Legionowie, dlaczego w innych miejscowościach kolej potrafiła wybudować nowe dworce
Dlaczego legionowscy podatnicy musieli dokładać się do budowy dworca, kładki nad torami, dopłacać do montażu wind przy tej kładce
Dlaczego to wszystko działo się jedynie w Legionowie ?????
Co ty pleciesz? Z PKP poprostu trzeba skutecznie rozmawiać, żeby daleko nie szukać wklep sobie do googla “tunel w Rembertowie” i tunel w Wawrze – znajdziesz nawet artykuły z tego portalu np “Będzie drugi tunel. Poczta do zburzenia”
DRUGI tunel pod torami
i wszyscy myślący nawet nie biorą pod uwagę niszczących przestrzeń wiaduktów i budują tunele – patrz protesty w Łochowie
i to wszystko z ostatniego roku
Przecież Roman się takimi tematami nie zajmuje. To nie jest inwestycja związana z budową bloku mieszkalnego. Poza tym już wielokrotnie mówił i pisał że tematy związane z torami to do PKP. Ludzie ogarnijcie się 🙂
Żeby było jasne jestem przeciwny drodze przez las oraz nawet żeby wiadukt lub tunel połączony był przemysłową zamiast handlową-dostęp do drogi 61 w dwie strony, ale Legionowo powinno rozwijać się do łuku z Józefowem,stawiając bloki bliżej ulicy strużańskiej (nie blokując tyłów nowego bukowca) do drogi technologicznej oraz po drugiej stronie drogi, także budując oświetlenie,chodnik,ścieżkę rowerową, a być może i nową drogę równoległą do strużańskiej w połowie gen. roi,może nawet dzięki temu powstanie kiedyś przystanek kolejowy legionowo-bukowiec (przy tej liczbie ludności osiedla nie ma szans),nowa szkoła,przychodnia
Idealnie byłoby zrobić ją w połowie odległości roi do łuku na Józefów,także dlatego ,że ruch pojazdu w tym miejscu NIE PRZESZKADZAŁBY NIKOMU,była by to również wschodnia obwodnica miejska obwodnica legionowa (na Nięporet,Marki (i Podlasie),Płochocińską i Targówek)
Drugim powodem jest marnotrawstwo pieniędzy na przeprawę w takiej odległości od wiaduktu,gdy jeszcze trochę i będzie nowa droga 61,duża część mieszkanców-podatników ma prawo nie zgadzać się z kolei na wasz pomysł ! Po przeczytaniu informacji ,iż prezydent,planuje zrobić jednak rondo pod wiaduktem i dwa ślimaki do wiaduktu,początkowo stwierdziłem ,iż jest to bezsensu ,jednak po próbie tego protestu dochodzę do wniosku ,iż w przypadku fiaska wiaduktu na roi (na tunel pkp na pewno się nie zgodzi),stwierdzam,że jednak ma racje. NIE CHODZI TUTAJ O HIPOTETYCZNĄ GALERIĘ(chodzi o czyste korzyści dla osób z autem),centrum komunikacyjne zostałoby połączone w dwie strony z drogą 61-przypominam ,iż najbliższy wjazd do Zegrza,po remoncie 61 będzie dopiero od strony Sybiraków na piaskach,umożliwi to także lepszy dojazd do 61 z bukowca (jeśli nie będzie wiaduktu na roi) oraz co również ważne pozwoli III parceli,przystankowi włączenie się do drogi 61 bez świateł i przejeżdzania przez osiedle piaski,bo PRZEZ PO TO MIĘDZY INNYMI BYŁA BUDOWANA DROGA SZWAJCARSKA