Kropla drąży skałę – ZDANIEM RADNEGO…
2024-02-09 10:52:51
To dobry sygnał i odpowiedź na nasze apele kierowane do władz miasta już od kilku lat, aby inwestorzy przedsięwzięć mieszkaniowych aktywnie uczestniczyli nie tylko w budowie nowych mieszkań, ale również brali odpowiedzialność za infrastrukturę towarzyszącą. To pierwsze porozumienie jakie zawiera miasto z podmiotem zewnętrznym jakim jest firma Leg-Bud na realizację inwestycji towarzyszącej
Radny Mirosław Grabowski
W tym przypadku jest to budowa odcinka drogi gminnej przy ulicy Olszankowej w Legionowie. Drogi, która powinna mieć nie mniej niż 6 m szerokości i prawie 300 m długości. Takie porozumienia już od kilku lat stosują z powodzeniem inne miasta. Porozumienie to chociaż wymuszone zapisami ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. której jednym z warunków podczas ubiegania się o zgodę na realizację inwestycji mieszkaniowej jest konieczność zapewnienia bezpośredniego dostępu do drogi publicznej, jest krokiem w dobrą stronę. Bo to na deweloperze ciążyć będzie cały proces inwestycyjny i koszty dotyczące budowy tej drogi. Drogi która po wybudowaniu zostanie przekazana miastu.
To porozumienie otwiera inwestorowi czyli firmie Leg-Bud możliwość składania wniosku o lokalizację inwestycji mieszkaniowej. Tak więc deweloper miał w tym również swój interes. Mam nadzieję i takie zapewnienia padły ze strony dewelopera, iż przyszła inwestycja nie pogorszy warunków zamieszkiwania dla osób, które w tej okolicy mają już swoje domy. Dlatego liczę, iż przed wydaniem zgody na budowę kolejnych bloków, rada miasta wnikliwie przeanalizuje przedłożone projekty i skonsultuje ich zapisy z mieszkańcami.
Takie porozumienia zabezpieczają interes miasta ale i również przyszłych mieszkańców. Wnosi to nie tylko przejrzystość relacji między prywatnymi inwestorami (developerami] a władzą publiczną, ale także korzyści wizerunkowe dla obu podmiotów. W dynamicznie rozwijającym się mieście, każda władza powinna zadbać o dobro zarówno obecnych jak i przyszłych mieszkańców.
Inwestorzy muszą pamiętać, że ich inwestycje mają wpływ na funkcjonowanie miasta. Dlatego to na nich powinien spoczywać ciężar i obowiązek przebudowy układu drogowego czy innej infrastruktury towarzyszącej powstającej inwestycji. Pierwsze porozumienie wiosny nie czyni, ale przeciera szlaki.
Mirosław Grabowski
Radny Rady Miasta
3 komentarze
Daro,zgadza się
Bardzo dobra wiadomość, tyle że bez większego praktycznego dla osób już tutaj mieszkających, ma znaczenie dla developera, żeby mógł uzyskać kwity na budowę. Mam się cieszyć, że na Olszankowej przybędzie kilkadziesiąt samochodów gnających w obłędem w oczach do szkoly nr 4, żeby dzieci odwieżć ?. Dla mnie jaskółką będzie odpowiedź na pytania, które już stawiałem: kto wybuduje w tej okolicy jakąś szkołę, przedszkole czy żłobek? Szkolą nr 4 w obecnej postaci została wybudowana ponad 30 lat temu. Kto wybuduje tunel by nie walczyć o życie przy przeprawie przez tory Al. Legionów do Piaskowej???. Jak na razie jest cisza w tych tematach a wybory tuż tuż.
Gdyby deweloper nie wziął na siebie kosztów budowy drogi to musiałby wybudować budynek praktycznie odcięty od możliwości dojazdu
I to właśnie jest cała ta tajemnica sukcesu.
@Victor a pamiętasz jak radny Traczyk zgłosił pomysł aby miasto odciążyło przeładowaną SP4 poprzez wybudowanie szkoły podstawowej i przedszkola w hali sportowej na Narutowicza
Od Marcina Smogorzewskiego mogliśmy usłyszeć to
“Do tej pory liczba dzieci w wieku przedszkolnym i szkolnym w Legionowie systematycznie malała. Czy zatem kolejna placówka oświatowa jest potrzebna? ”
Ale jak prywatny podmiot zgłosił chęć budowy niepublicznej szkoły w tym samym miejscu mogliśmy przeczytać już
“Inicjatywę tę już oficjalnie poparł legionowski samorząd. Wiceprezydent Legionowa, Piotr Zadrożny zauważył w tych mediach, że nic tak dobrze nie robi edukacji, jak dobra konkurencja. Powiedział też, że wskazana szkoła wpisuje się w politykę oświatową Legionowa, która również stawia na sport.”
Oba cytaty pochodzą z artykułów zamieszczonych na portalu Powiatowa