LEGIONOWO. ZTM odpowiada, nie będzie dłuższych składów SKM!
2023-12-26 7:55:53
Jest odpowiedź Zarządu Transportu Miejskiego (ZTM) w Warszawie na pismo ws. zatłoczonych porannych pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM) jeżdżących do Warszawy. Niestety, sytuacja nie ulegnie zmianie!
12 listopada br. weszły kolejne zmiany w rozkładzie jazdy pociągów podyktowane m.in. przebudową i modernizacją Warszawy Zachodniej oraz linii kolejowej nr 7 między Warszawą Wschodnią, a Warszawą Wawer. Spowodowały one zamieszanie i jeszcze większy tłok w pociągach jadących do Warszawy. Mieszkańcy interweniowali w tej sprawie w PKP, ZTM, w Urzędzie Miasta, a także w naszej redakcji.
Reakcja Urzędu Miasta
Finalnie zareagował na to Urząd Miasta Legionowo, który 23 listopada przesłał do ZTM pismo z prośbą o analizę możliwości zwiększenia liczby składów pociągów, przewożących mieszkańców Legionowa i okolicznych gmin do Warszawy, szczególnie w porannych godzinach. Zaapelowano również o uważniejsze układanie przyszłych rozkładów jazdy.
W piśmie możemy przeczytać: „Urząd Miasta Legionowo w związku z postulatami mieszkańców oraz własną obserwacją zwraca się z prośbą o przeanalizowanie możliwości zwiększenia składów pociągów w porannych godzinach szczytu. W chwili obecnej przyjeżdżające pociągi na stację Legionowo Centrum są wypełnione pasażerami i niejednokrotnie wejście do składu jest niemożliwe lub bardzo utrudnione. Ponadto prosimy o szczególne zwracanie uwagi przy układaniu rozkładów jazdy, żeby nie pomijać kursów pociągów do Warszawy w okolicach godz. 7.00 – 7.30 dla linii SKM lub KM z przystankiem Warszawa Gdańska. – napisano w kierowanym do ZTM piśmie.
Odpowiedź ZTM
Do pisma Urzędu Miasta Legionowo, 7 grudnia br. odniósł się Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Odpowiedź niezadowoli jednak mieszkańców.
Z odpowiedzi ZTM nie ma możliwości na kierowanie na trasę większej liczby pociągów S3 i S4 w postaci pociągów podwójnych (dziesięciowagonowych)
Zarząd tłumaczy również, że ostateczny kształt rozkładów jazdy pociągów takich jak SKM jest zależny również od zdania spółki PKP PLK, która zarządza kolejową infrastrukturą. Jednocześnie ZTM przypomniało, że pociągi dalekobieżne mają pierwszeństwo nad pociągami aglomeracyjnymi podczas zatwierdzania rozkładów. Biegnąca przez Legionowo linia kolejowa Warszawa – Gdańsk jest bardzo mocno obciążona ruchem dalekobieżnym i towarowym”
Władze miasta nie poddają się!
Urząd Miasta zapowiada, że w tej sprawie zwróci się do spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, S.A., która jest zarządcą infrastruktury kolejowej i złożenie wniosku o przyśpieszenie budowy 4 toru, który ma zwiększyć przepustowość na linii Legionowo-Warszawa.
Paulina Nowicka
7 komentarzy
Tak w praktyce będzie wyglądać przebudowa istniejącego układu torowego
“Pociągi mają wyjeżdżać z tunelu za ul. Suwalną i dalej biec przez zalesione tereny pomiędzy Olszewnicą Starą i Kałuszynem w kierunku Narwi. Natomiast na istniejącej trasie przebiegającej przez Legionowo ma zostać dobudowany do trzech istniejących – czwarty tor.”
Pomijam już fakt że przebudowa układu torowego na odcinku Warszawa-Legionowo przewiduje wyburzenie wiaduktów, przesunięcie niektórych stacji, wyburzenie i ponowne odtworzenie wszystkich stacji
Co to w praktyce oznacza dla pasażerów, tylko to że ponownie na LATA pożegnają się z koleją
Zgadza się. Aktywność Romcia w sprawie o kapitalnym znaczeniu dla mieszkańców sprowadziła się do jednego pisemka na 15 lat. Tą metodą faktycznie można wiele i szybko załatwić. Mowa o 4 tym torze to mowa o kolejnych 5, może 10 latach udręki dla pasażerów. Dlaczego tyle lat? Bo nikt się nie będzie śpieszył a Romuś będzie mieć czyste ręce. No przecież napisał kolejne pisemko. Może nawet uzyskane zostanie przyśpieszenie w budowie tego 4tego toru i będzie on np za 8 lat. Brawo, brawo
Niektórzy mieszkańcy mogą odnieść mylne wrażenie że generalnie problem z pociągami, rozkładami jazdy pojawił się niedawno
Otóż nie, problem z dostępem do pociągów zwłaszcza SKM, problem z rozkładami jazdy trwa od wielu lat, małymi kroczkami przy zmianie każdego rozkładu wprowadzano niekorzystne zmiany
A przecież problemy z niedorzecznym rozkładem jazdy były sygnalizowane wielokrotnie, do tego stopnia że jeden z opozycyjnych radnych wystąpił nawet z interpelacją do władz miasta właśnie w tej sprawie
Jaką odpowiedź otrzymał można się domyślać, “odpowiedź” na tę interpelację zawierała wycięte z rozkładu jazdy połączenia z adnotacją że rozkład jest optymalny
Już wtedy trzeba było interweniować
Budowa 4 toru to słowo wytrych które ma usprawiedliwiać wszystkie niedogodności, tyle że przez tyle pociągi jak jeździły tak jeżdżą po 3 torach a rozkłady jazdy były po prostu lepsze
Nie musi być 4 tor. Lepiej tunele pod CSP
Musi bo czwarty tor przez Legionowo będzie budowany także po wybraniu wariantu z tunelem pod CSP
Nie będzie
Lata marginalizowania i ignorowanie zgłaszanym władzom już od kilku lat problemów z rozkładem jazdy pociągów SKM, dobre rady od mieszkańców którzy potrafili napisać że poprzewracało się nam w dupach bo domagamy się pociągów pod same drzwi zrobiły swoje. Od kilku lat każda zmiana rozkładu jazdy pociągów oznacza pogorszenie oferty, każdy rozkład który zmienia się dosłownie co chwilę wprowadza kolejne absurdy w rozkładzie jazdy. Pociągów brakuje w szczycie przewozowym ale poza nim S3 i S4 potrafią jechać w odstępie kilku minut. Teraz jednak problem narósł do takich rozmiarów że nie dało się go zamieść pod dywan…szkoda tylko że dopiero teraz