LEGIONOWO. Zbyt wysokie auto zdewastowało wjazd do tunelu

2023-09-02 11:53:02

W poniedziałek 21 sierpnia ciężarówka przejeżdżająca przez tunel na Bukowcu uderzyła w strop i uszkodziła blaszaną obudowę kanału technicznego podwieszonego pod sufitem tunelu. Sprawca nie został ustalony. To kolejny przypadek zniszczeń spowodowanych przez zbyt wysokie pojazdy

Tunel pod torami kolejowymi na Bukowcu, w ciągu ulic Polna-Kwiatowa, został otwarty dla ruchu 6 lipca 2023 r. Ma on 150 m długości, 13 m szerokości oraz 3,5 m wysokości. Mieszczą się w nim dwa pasy ruchu dla samochodów oraz ścieżka pieszo-rowerowa. Przeprawa ta w założeniach miała mieć charakter lokalny, dlatego wprowadzono w tunelu ograniczenie. Miał on być dostępny tylko dla pojazdów o wysokości poniżej 3 metrów.

Ciężarówki skracają sobie drogę

Jednak już od pierwszych dni swojego funkcjonowania do tunelu na Bukowcu wjeżdżały ciężarówki, w tym pojazdy przekraczające dozwoloną wysokość. Jak donoszą okoliczni mieszkańcy, jedna z bramownic czyli ogranicznik wysokości znajdujący się przed wjazdem do tunelu od ul. Polnej został uszkodzony już 7 lipca br. Później pojawiły się ślady kolejnych uszkodzeń powodowanych przez wysokie samochody.

Zdemontowany ogranicznik?

W poniedziałkowe popołudnie 21 sierpnia, ze stropu tunelu oderwał się i spadł na jezdnie duży płat blachy. Stanowił on fragment stalowej obudowy kanału technicznego, o którym zawadziła zbyt wysoka ciężarówka. – Po prostu, kolejny się nie zmieścił, tylko miał mniej szczęścia od przedników – komentują mieszkańcy. Niektóre media donosiły, że jednocześnie zostały uszkodzone zainstalowane przed tunelem bramownice. Jednak według naszych czytelników bramownica od strony ul. Polnej została zdemontowana kilkanaście dni przed tym zdarzeniem. Być może w celu dokonania naprawy.

Złe oznakowanie

Jak się okazuje, za spowodowanie kolizji w tunelu odpowiedzialny był pojazd wojskowy. Wobec kierowcy wyciągnięto konsekwencje dyscyplinarne. Wojsko jest gotowe na pokrycie szkód. Urząd Miasta Legionowo rozważa, czy zgłosić usterkę firmie realizującej inwestycję o dokonanie naprawy gwarancyjnej, czy też skorzystać z ubezpieczenia. A kierowcy, z którymi rozmawialiśmy twierdzą, że tunel ten nie jest dobrze oznakowany jeśli chodzi o ograniczenie dopuszczalnej wysokości. – Znaki informujące o ograniczeniach powinny znajdować się dużo wcześniej. Później kierowcy ciężarówek nie wiedzą już jak zawrócić – mówi jeden z nich. – Same znaki drogowe nie wystarczą, a zdemontowanie bramownic ograniczających wjazd do tunelu wygląda jak przyzwolenie, żeby wszyscy tędy jeździli bez względu na wysokość pojazdów – dodaje inny.

Paulina Nowicka

CZYTAJ TAKŻE:

http://toiowo.eu/legionowo-walczylam-o-ten-tunel/